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呼南高铁绕道郑州, 焦作笑了洛阳哭了!

发表时间: 2019-01-17

然而取直绕道郑州,诚然在短期内减少了本钱,牢固了郑州位置。然而从长期来看,洛阳、南阳、济源等三四线城市更需要高铁的带动。只有,洛阳,南阳,济源,商丘等城市发展了起来,河南才真正富强起来。建设特大型城市不能满足中国,城市群发展才是正道。雄安新区就是个例子。资金不够,能够先绕道,长期来看,必须取直,大势所趋。

毕竟郑州已经列为国家中心城市,扶持之心已经是路人皆知!呼南高铁绕道郑州,可能更加突出郑州的铁路枢纽地位。对郑州的发展,会有更大的意思。从成本来看,利用当初的郑太、郑万铁路,节省了大量的财政成本,增加了郑州同呼和浩特、湖北襄阳等交流,有利于郑州国家中心城市的建设以及郑州周边焦作、平顶山等的发展。

由于乎南高铁绕道郑州,曾一度引起洛阳网友热议,一时甚嚣尘上。据洛阳市110联动办回复称,洛阳市领导为此也专程赴国家发改委汇报争取乎南通道线路过境洛阳。后国度发改委已将洛阳作为乎南大通道的辅助通道列入计划。但同时强调,基于国家策略层面综合考虑,骨干线首选过境省会城市。这种说法听起来只能算是发个安慰奖。

呼南高铁是国家于2016年7月份公布的打算高铁线路,起点为内蒙古呼跟浩特,南至广西南宁,旁边经过山西、河南、湖北、呼南,加起来一共6各省。

看了呼南高铁的线路图,细心的网友们发现,高铁建设绕了这么多弯路得多浪费啊,线路取直岂不是更好,还能缩短行程!这里面洛阳的网友表现最为强烈,因为单看呼南高铁跟京广高铁,基本是南北平行的干线,决定主线走洛阳更便捷,呼南高铁与陇海路交汇于洛阳,届时洛阳的交通枢纽优势就能显现!