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16-21万买比亚迪宋Pro DM探歌车主来说值不值

发表时间: 2019-08-10

  开着驾仕派自购长测的探歌,去参加比亚迪宋Pro的成都区域上市活动,看着现场那辆宋Pro DM,一种对比心态肯定是有的。

  宋Pro DM补贴后16.98-21.98万元的价格,和探歌有重叠。花这个钱,难道就是为了买个不限号么?车辆本身的品质如何,值不值这个价?现场静态体验了一番细节,希望对你的选择有参考意义。

  宋Pro DM的官方定义为A+级SUV,虽然严格来说,仍然和探歌一样处在紧凑型SUV的序列,但是宋Pro DM实车明显可感的更大一号。这种宽大体现在整车尺寸、车内空间、后备箱大小等方方面面。

  以后排空间为例,探歌更多的是通过设计,让乘客乘坐其中可以实现宽畅。而宋Pro DM则是开门瞬间可感的宽畅感。不过在乘坐舒适度的优化方面,探歌的确有独到之处,后面细讲。

  看起来平庸的探歌有没有细节上独特的设计?作为车主,挖掘了很久之后,可以说有。宋Pro DM则是那种扑面而来的细节设计。

  前大灯整体三竖的LED灯,细看又是两条灯带组成刀刃形状,和前脸的气势相呼应。车尾的贯穿式尾灯也有所升级,整个形面配合内凹,并且灯带中间还有镀铬饰条。

  车尾D柱没有采用流行的悬浮式车顶,而是和整车勾边的镀铬饰条呼应,设计出巨大的L形拐角。样式和用料都没问题,但感觉银色面板太过精致了些,而且面积巨大。这样的情况在车内也有,比如中控台和车门内侧都采用了反绒皮材质。

  设计思路可以理解,厂方也舍得成本,就是感觉用力有些过猛。像是一盘大菜,点缀的鲜花太多了一些。

  试着想想,把宋Pro DM内饰所有字符,方向盘中央、按键上、挡杆上都遮住。简洁的线条,平直的缝线,液晶仪表,悬浮式中控大屏,层次感颇强的换挡区按键,组合起来,就是一辆插电混动车型该具有的浓浓的科技感。

  比亚迪在这种科技感上,加上了中国风的“宋”字样,而且很多按键都是采用的中文标识。这里有个建议:中文不是没有好看的字体,比亚迪可以再设计一套。英文都设计得那么有未来感,按键上的中文选择太过草率了些。

  车内没有目视可见的明显的大面积氛围灯,但是在前后照明灯、天窗开闭按键、后排USB接口等处,都有泛着蓝/绿色的照明效果。

  前文说到,后排非常宽敞,头部、膝部空间都没有问题。地板能做成纯平,体验度也较为不错。像探歌地板中间的凸起,放脚是基本没有可能的。

  然而,宋Pro DM是有着燃油、DM(插电混动)、EV(纯电)三大类,共16款配置的庞大家族,车身布局方面肯定有所兼顾。宋Pro DM的电池虽然不大,但也对后排有一丝影响,主要表现在脚部空间。

  第二排乘客的脚可以放进前排座椅下面,但深度有限,脚尖会抵住应该是空调出风口的凸起。这导致的问题,是正常坐姿下,大腿和坐垫之间会有一指左右的悬空高度。好在第二排靠背角度可调,靠背放躺一些,倒也能找到比较放松的乘坐姿态。对比之下,探歌后排空间整体是小了些,但脚部空间是非常足够的,很容易找到舒服的坐姿。

  宋Pro DM表现出自主品牌SUV精细化设计,舍得用料的风格,而且做得还挺不错,能排到自主品牌前列。探歌这类同价位合资车型,更多是靠品牌和三大件的硬实力吸引用户。

  对于有购买插电式混动车型刚需的用户,比亚迪品牌在电方面的造诣则较为领先,即使跟合资品牌相比,也不落下风。从这个角度看,购买宋Pro DM还是值的。

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